WikiZero - Кременчугский автомобильный завод

  1. Завод мостовых конструкций [ ред. | ред. код ]
  2. Комбайновый завод [ ред. | ред. код ]
  3. Автомобильный завод [ ред. | ред. код ]
  4. Независимая Украина [ ред. | ред. код ]
  5. Производственные мощности [ ред. | ред. код ]

open wikipedia design.

Кременчугский автомобильный завод Кременчугский автомобильный завод   Тип холдинговая компания в форме открытого акционерного общества Форма собственности   акционерное общество   и   открытое акционерное общество   отрасль   машиностроения   специализация   автомобилестроения   основано   1958   год Учредитель (и)   Украина   Штаб-квартира   Украина Тип холдинговая компания в форме открытого акционерного общества Форма собственности акционерное общество и открытое акционерное общество отрасль машиностроения специализация автомобилестроения основано 1958 год Учредитель (и) Украина Штаб-квартира Украина ., Г. Кременчуг , Ул. Киевская, 62. Ключевые фигуры Константин Жеваго Продукция грузовые автомобили, грузоподъемностью от 10 до 27 тонн. Модельный ряд автомобильной техники марки КрАЗ включает 25 базовых моделей и более 150 модификаций. Выручка ▼ 1 047 864 000 (2017) Операционная прибыль (EBIT) ▼ 5046000 (2017) Чистая прибыль ▲ -89728000 (2017) активы ▲ 6 923 496 000 (2017) собственный капитал ▼ 1366000 (2017) Владелец (ы) Финансы и Кредит Сотрудники 2 824 (2017) Клиенты Основными рынками сбыта автомобилей КрАЗ - украинский рынок, рынки стран Азии . Холдинговая компания Финансы и Кредит Дочерние компании По состоянию на 31.12.2010 года дочерних предприятий и филиалов ХК «АвтоКрАЗ» не имеет. Структурные подразделения Представительства:
Вьетнам ., Г. Ханой , Ул. Более Трю, 258. Сайт autokraz.com.ua Кременчугский автомобильный завод на Викискладе

Кременчугский автомобильный завод (в настоящее время - частное акционерное общество (ЧАО) «АвтоКрАЗ») - один из крупнейших в Европе производителей большегрузных автомобилей. Началом производства таких автомобилей считается 1958 год.

Программа холдинга состоит из двух и трехосных самосвалов, бортовых автомобилей, седельных тягачей, лесовозов, шасси под установку специального оборудования, а также нескольких моделей прицепной техники. Автомобили КрАЗ успешно эксплуатируются в 57 странах мира.

С 1999 года автозавод приватизирован компанией СП «Мега Моторс». В 2001 году холдинговая компания «АвтоКрАЗ» признана одной из ста лучших организаций Украины. По итогам работ за 2002 год выпущено и реализовано более 1400 грузовиков.

Автомобили КрАЗ оснащаются дизельными двигателями производства Ярославского моторного завода и 8-ми ступенчатой ​​механической коробкой передач. После проведения успешных испытаний грузовиков КрАЗ с двигателями Cummins а планах завода выпуск опытной партии таких автомобилей.

С учетом требований потребителей автомобили оснащаются двигателями ЯМЗ , Cummins , Deutz , Ford , Weichai или Mercedes-Benz , Соответствующие экологическим нормам Евро-1 - Евро-5 . В технических данных тягачей контрольный расход топлива указывается только для автопоезда.

В настоящее время холдинговая компания выпускает более 100 модификаций автомобилей. на шасси автомобилей КрАЗ монтируются подъемные краны , Топливозаправщики и спецтехника для нефтегазового и лесопромышленного комплексов.

Основные сегменты рынка, на которые ориентирована разработка и выпуск автомобилей КрАЗ:

  • строительная промышленность;
  • коммунальное и дорожное хозяйство;
  • сельское хозяйство;
  • лесозаготовительная промышленность;
  • горнодобывающая промышленность;
  • нефтегазовый комплекс;
  • вооруженные силы;
  • службы по устранению чрезвычайных ситуаций (ЧС).

За все время существования торговой марки КрАЗ (с 1959 года) с конвейера автозавода сошло более 800 тыс. единиц автомобильной продукции.

Система управления качеством холдинга «АвтоКрАЗ» сертифицирована на соответствие требованиям международного стандарта ISO 9001: 2000 . Квалифицированный персонал насчитывает более 300 видов профессий. Общая численность сотрудников компании - 17 800 человек, автозавода - 6.8 тысяч человек.

Завод мостовых конструкций [ ред. | ред. код ]

31 августа 1945 . Наркомат путей сообщения издал приказ о строительстве в Кременчуге завода мостовых конструкций . За 8 лет заводом изготовлено 600 мостов общей длиной около 27 км и весом около 103 900 т. На заводе в 1948 года работали 353 человека.

6 сентября 1951 . Сдан в эксплуатацию главный корпус завода.

28 декабря 1952 . Закончено строительство завода.

Комбайновый завод [ ред. | ред. код ]

май 1956 . Завод передан Минтракторосельмашу и переименован в Кременчугский комбайновый завод.

1 августа 1956 . Начат выпуск кукурузоуборочных комбайнов. к октябрю 1956 года с конвейера сошел тысячный кукурузоуборочный комбайн модели «КУ-2А», а за два года работы завода было изготовлено около 11000 комбайнов. Кроме комбайнов на заводе выпускалась и другая сельскохозяйственная и дорожная техника. Коллектив завода насчитывал к тому времени около двух тысяч рабочих, инженеров и служащих

Автомобильный завод [ ред. | ред. код ]

апрель 1958 Постановление ЦК КПСС и СМ СССР о создании в Кременчуге завода большегрузных автомобилей.

май 1958 Завод переведен на выпуск большегрузных автомобилей.

Январь 1959 Освоение производства автомобильных деталей началось в январе 1959 года, а в апреле была завершена сборка первых двух самосвалов типа «ЯАЗ" на рамах собственного производства из деталей и узлов, завезенных из Ярославского автомобильного завода. Сборка производилась на стендах, но в мае уже был введен в эксплуатацию конвейер протяженностью 259,4 метра.

май 1959 . До 1 мая выпущен первый десятитонный автомобиль- самосвал КрАЗ-222. Первые образцы автомобилей «КрАЗ» приняли участие в праздничных демонстрациях в Полтаве и Кременчуге.

декабрь 1959 Освоен выпуск 12-ти тонных грузовиков КрАЗ-219 и автомобилей повышенной проходимости КрАЗ-214 .

6 июля 1960 . Автомобили с маркой «КРАЗ» вышли на мировой рынок. Первые из них были экспортированы в Аргентину, Афганистана, Болгарии, Китая, Индии, Финляндии. Коллектив завода насчитывает до того времени более 5000 человек, освоил изготовление около 1150 деталей и узлов, поставки которых были прекращены по Ярославля .

Уже в сентябре с конвейера сошел автомобиль с мостами и раздаточной коробкой собственного производства. Освоен седельный тягач КрАЗ-221.

1961 . На экспорт отправлено 500 автомобилей в 26 стран мира. До 1961 года завод «КрАЗ» стал выпускать автомобилей больше, чем Ярославский завод.

1961 . Собраны первые образцы: самосвала КрАЗ-256, грузоподъемностью 12 т, бортового автомобиля общего назначения КрАЗ-257, автомобиля-шасси КрАЗ-257, седельный тягач КрАЗ-258.

16 апреля 1963 . С конвейера сошел 25-тысячный автомобиль.

25 августа 1966 начато серийное производство автосамосвалов «КрАЗ-258Б» .

30 декабря 1968 . С главного конвейера сошел стотысячный «КрАЗ».

6 мая 1969 . Начат выпуск автомобилей-лесовозов «КрАЗ-255Л».

октябрь 1975 . Изготовлен 250-тысячный автомобиль.

1976 . Создание производственного объединения «АвтоКрАЗ». В объединение вошли Кременчугский автомобильный завод, Кременчугский колесный завод, Токмакский кузнечно-штамповочный завод, Мариупольский радиаторный завод, Каменец-Подольский автоагрегатный завод, Симферопольский завод авторулей.

1978 . Серийное производство нового базового автомобиля КрАЗ-250 .

1982 . Создана новая базовая машина КрАЗ-260 .

апрель 1984 . Изготовлен пятисоттысячных автомобиль.

1986 . Выпущено за год 30655 автомобилей КрАЗ - наибольшее количество за годы существования автомобильного завода. Численность работающих в объединении - 37700 человек, из них на главном заводе - 19250 человек.

1988 . Начался серийный выпуск лесовозов модели КрАЗ-6437.

апрель 1990 . Собранный автокран Фаун-краз-22. Проведен первый цикл сертификации и испытаний новой базовой модели КрАЗ-6510.

Независимая Украина [ ред. | ред. код ]

1991 . Создана Внешнеторговая фирма «КрАЗ».

1992 . Начался серийный выпуск автосамосвалов модели КрАЗ-6510 , 20-тонных самосвалов КрАЗ-650321, тягачей КрАЗ-6443, с колесной формулой 6х6, и КрАЗ-6444.

март 1993 . Изготовлен 750-тысячный автомобиль. На главном конвейере собраны первые двухосные седельные тягачи КрАЗ-5444. Начало производства базового автомобиля КрАЗ-65101. За соответствие выпускаемых международным стандартам завода вручены призы: «Дуга Европейской Золотой Звезды» ( Мадрид ), «Европейский приз за качество» ( Париж ).

1994 . Начало выпуска Седельный тягач с колесной формулой 6х4 КрАЗ-64431, седельный тягач высокой проходимости с колесной формулой 6х6 КрАЗ-6446, бортового автомобиля КрАЗ-65053 и начало производства длиннобазовая автомобиля высокой проходимости с колесной формулой 6х6 КрАЗ-63221.

ноябрь 1994 . Зарегистрировано ОАО «Кременчугский автомобильный завод», созданное путем корпоратизации государственного предприятия.

1995 . Созданное открытое акционерное общество «Кременчугский автомобильный завод». Собранный и впервые демонстрировался на выставке двухосный бортовой автомобиль КрАЗ-5133В2. Собранный двухосный бортовой автомобиль КрАЗ-5131ВЕ.

1999 . Украинский-немецкая компания «Мега-Моторс» выкупила два пакета акций по 25% ХК «АвтоКрАЗ». ХК «АвтоКрАЗ» награждена дипломом Международных автосалона "SIA-1999" «За лучший отечественный грузовой автомобиль».

24 июля 2001 . Фонд государственного имущества объявил победителем конкурса по продаже последнего государственного пакета в 36,37% ХК «АвтоКрАЗ» украинский-немецкую компанию «Мега-Моторс». Собранные четырехосные автомобили с колесной формулой 8х4 КрАЗ-7133Н4 , КрАЗ-7133С4.

2002 . Вышел опытный образец автомобиля с правым рулем модели «КрАЗ-6333 ВЕ».

октябрь 2002 . Фонд октября ХК «АвтоКрАЗ» награждена дипломом международной специализированной выставки "Грузовик СНГ-2002" (Киев);

ноябрь 2002 . Созданный Торговый дом ХК «АвтоКрАЗ»

2003 . ХК «АвтоКрАЗ» открыла сборочные производства во Вьетнаме и России.

2004 . Холдинговая Компания подписывает один из крупнейших контрактов на поставку 2200 автомобилей КрАЗ в Ирак. На заводе введена система управления качеством международного стандарта ISO 9001: 2000.

Генеральным директором стал Сазанов Сергей .

2006 . В январе на главном конвейере завода собран 800000-й автомобиль КрАЗ.

2010 ( 16 сентября ) - АвтоКрАЗ представил КрАЗ САРМ-В , Специальную аварийно-спасательную машину, для нужд МЧС Украины . [1]

2010 ( 17 сентября ) - начало серийного производства супертягача КрАЗ Т17.0ЕХ «Бурлак» [2]

23 августа 2011 . КрАЗ-5233 «Спецназ» принят на вооружение Вооруженных сил Украины. [3]

Согласно информации интернет-издания uazmi.org на кременчугскому заводе полностью отказались от двигателей и всех других комплектующих российского производства [4] .

Модельный ряд автомобильной техники марки «КрАЗ» включает 25 базовых моделей и более 150 модификаций грузовиков с различными колесными формулами. Среди них - самосвалы , седельные тягачи , Бортовые автомобили, лесовозы и сортиментовозы, автомобильные шасси для установки специального оборудования, прицепы.

Кроме того, Компания выпускает более 400 наименований запасных частей к автомобилям для ремонтно-эксплуатационных нужд.

Выделяют следующие поколения грузовиков КрАЗ

Поколение Фото Годы производства Модели Первое 1959-1967 КрАЗ-219 , КрАЗ-214 второе 1965-1994 КрАЗ-256Б , КрАЗ-257 , КрАЗ-255Б , КрАЗ-258Б третье 1968-1993 КрАЗ-260 , КрАЗ-250 Четвертое с 1992 КрАЗ-65055 , КрАЗ-6510 , КрАЗ-6322 , КрАЗ-5233 пятое
с 2011 КрАЗ К12.2 , КрАЗ H12.2 , КрАЗ H23.2 , КрАЗ C20.2 , КрАЗ-В6.2МЕХ , КрАЗ-В12.2МЕХ , КрАЗ С26.2М , КрАЗ-5401 , КрАЗ-7634

Организационная структура компании состоит из одиннадцати основных блоков, а именно: экономического, коммерческого, внешнеэкономического связи и сбыта , Технического, производственного, бухгалтерского, персонала и социальным вопросам, качества, безопасности, юридического и пресс-службы.
Возглавляет Компанию Генеральный директор, который является единоличным исполнительным органом Компании. Генеральный директор имеет 9 заместителей:

  • Первый заместитель Генерального директора - директор по внешнеэкономическим связям, сбыта и корпоративного управления, которому подчинены Торговый дом, управление отгрузок и управления по корпоративным правам. Это блок Компании, который занимается реализацией продукции ХК «АвтоКрАЗ», анализом рынков сбыта и конкурентов, защитой корпоративных прав компании.
  • Заместитель Генерального директора - директор по экономике и финансам возглавляет экономический блок Компании, в который входят финансовый департамент, планово-экономический отдел, отдел аудита, отдел комплексного анализа финансово-хозяйственной деятельности Компании, отдел планирования, закупок и контроля использования энергоносителей. Экономический блок занимается экономическим анализом основных показателей хозяйственной деятельности Компании и разрабатывает основные планово - экономические показатели этой деятельности, финансовыми потоками, внешним и внутренним аудитом . Заместитель Генерального директора - директор по экономике и финансам имеет двух заместителей: заместителя директора по экономике и финансам с инновационных технологий (Директор ИТ), которому подчинены управления автоматизированных систем с вычислительным центром, отдел производственной связи, типография и заместителя директора по экономике и финансам в подчинении которого находится отдел по оптимизации производственных процессов.
  • Заместитель Генерального директора - коммерческий директор возглавляет коммерческий блок компании и имеет первого заместителя коммерческого директора по закупкам и заместителя коммерческого директора по транспортно-складскому хозяйству. В этот блок входят: управление внешней кооперации, управления материально-технического обеспечения, таможенно-лицензионный комплекс, транспортный цех и другие. Коммерческий блок обеспечивает предприятие всеми материальными ресурсами необходимыми для его производственной деятельности.
  • Заместитель Генерального директора - технический директор возглавляет технический блок Компании и имеет четырех заместителей (по подготовке производства, с серийного производства, из обслуживающего производства, по капитальному строительству). К этому блоку относятся главный технолог и главный конструктор, которым подчинены: управление главного конструктора и технолога, экспериментальный цех и др.
  • Заместитель Генерального директора - директор по производству, которому подчинены два больших и основных производства (сборочное и агрегатное) и производственный отдел. Это главный и многочисленный блок Компании, который занимается производством продукции ХК «АвтоКрАЗ». К сборочного производства относятся: цех сборки и сдачи автомобилей, рамно-кузовной цех, прессовый цех, цех сборки кабин и др. К агрегатного производства относятся: автоматный цех, механосборочные цеха № 1 и № 2, цех шасси и др.
  • Заместитель Генерального директора - директор по качеству, которому подчинены бюро по управлению системой качества, управление контроля качества и отдел лабораторно-исследовательских работ и метрологии , Отделы автотехобслуживания и гарантийного обслуживания, которые занимаются анализом качества изготавливаемой продукции и проводят работы по повышению ее технического уровня.
  • Заместитель Генерального директора - директор по персонала и социальных вопросов, которому подчинены следующие отделы: подготовки кадров, административно-хозяйственный, управление организации труда и заработной платы и управления по персоналу. Блок по персоналу и социальным вопросам обеспечивает подбор и расстановку кадров на предприятии, занимается подготовкой резерва кадров, аттестацией работников, организацией труда и заработной платы, проводит применения эффективных форм и систем оплаты труда, материального и морального поощрения, занимается повышением квалификации работников предприятия, организует обучение в высших и средних учебных заведениях специалистов за счет средств Компании, проводит программу социальной защиты работников предприятия.
  • Заместитель Генерального директора - директор по безопасности Компании, которому подчинена служба безопасности компании, которая организует защиту экономических интересов предприятия, работу пропускного и внутри-объектового режима, направленного на обеспечение сохранности материальных ценностей, конфиденциальной информации, личной безопасности работников.
  • Директор литейного-термического производства (руководитель проекта), которому подчинены литейный и термический цеха, управления развития литейного производства и отдел главного металлурга . Бухгалтерский блок предприятия возглавляет главный бухгалтер Компании, ему подчинено управления бухгалтерского учета и отчетности, обеспечивает рациональную организацию бухгалтерского и налогового учета и отчетности на предприятии.
  • Юридический блок предприятия возглавляет главный юрисконсульт Компании, которому подчинено юридическое управление, которое обеспечивает соблюдение законности в деятельности предприятия и защиту его правовых интересов. Участвует в подготовке, заключении и контроле за выполнением хозяйственных договоров ( контрактов ), Дает правовую оценку их проектам. Организует претензионно - исковую работу, обеспечивает защиту интересов предприятия в судах . Способствует соблюдению законности в реализации прав трудового коллектива.
  • Пресс-служба компании занимается поддержкой взаимосвязей с общественностью с целью создания положительного имиджа компании. ХК «АвтоКрАЗ» имеет следующие представительства и обособленные структурные подразделения, а именно: Оздоровительный комплекс в Крыму «Солнечный берег». Предметом деятельности подразделения является предоставление услуг по организации отдыха и оздоровления работников Компании и других граждан.

Представительства Компании в Российской Федерации. Представительство ХК «АвтоКрАЗ» в Социалистической Республике Вьетнам . Представительство ХК «АвтоКрАЗ» в г.. Киеве. Представительство ХК «АвтоКрАЗ» в Республике Куба . Представительства созданы с целью оперативного решения вопросов, связанных с деятельностью Компании, в отношениях с органами государственного управления и субъектами хозяйственной деятельности вышеупомянутых стран. Предметом деятельности представительств является предоставление представительских услуг.

Производственная мощность предприятия рассчитана на выпуск 7250 автомобилей в год при работе в одну смену. В 2010 году в коэффициент использования производственных мощностей составил 0,14 против 0,06 в 2009 году. Такой уровень использования оборудования связан с тем, что в состав производственных мощностей агрегатного производства входит 35 автоматических линий механической обработки деталей, в которых размещены 210 ед. технологического оборудования, и 63 поточных линий с количеством 520 ед. оборудования, создавались для крупносерийного производства. Коэффициент использования оборудования на план производства в 2011 году составил 0.15 при планах 0,41. Было выпущено 1071 машин и сборочных комплексов. План на 2012 составлял год - 2.5-3.5 тысяч машин. [5] Фактически в 2012 году выпустили 899 машин, [6] , Что на 11,69% меньше чем в 2011.

Основные средства Компании учитываются по первоначальной стоимости, которая увеличивается на сумму улучшения и уменьшается на сумму износа. Основные средства компании на начало отчетного года составили 5014 млн грн. За 2010 год сумма стоимости основных фондов была увеличена на 9 млн грн., Выбытие за этот период составило 6 млн грн. На 31 декабря 2010 года основные средства Компании по первоначальной стоимости составили 5017 млн ​​грн., В том числе: - здания и сооружения - 821 млн руб .; - машины и оборудование - 3999 млн грн .; - транспортные средства - 37 млн ​​грн .; - другие основные средства - 137 млн ​​руб .; - внеоборотные активы - 23 млн грн. Кроме перечисленных основных средств, Компания инвестиционную недвижимость, первоначальная стоимость которого на конец 2010 года составляет 37 млн ​​грн. Остаточная стоимость основных фондов на конец отчетного года - 407 млн ​​грн., Инвестиционной недвижимости - 13 млн грн.

Основные средства Компании находятся на производственных площадях предприятия, общая площадь которого составляет 139 га. Площадь территории в пределах ограждения - 131 га. Коэффициент застройки территории завода - 67,3%. Вопросам содержание активов Компании занимаются структурные подразделения: отдел капитального строительства (здания и сооружения) и обслуживающее производство (машины и оборудование). Текущие и капитальные ремонты основных средств осуществляются хозяйственным и подрядным способами. Подрядные организации выполняют те работы, на выполнение которых Компания не имеет лицензий.

В 2013 году «АвтоКрАЗ» занял седьмое место в рейтинге ведущих предприятий высокотехнологичного машиностроения Украины по уровню управленческих инноваций. [7]

В 2014 году было произведено 1386 единиц автомобильной техники. Темп роста производства к 2013 году - 149%. В годовом объеме выпуска основной продукции доля бортовых автомобилей составила 38%, шасси - 47%, спецтехники - 10%, самосвалов - 2%, тягачей - 3%. С января по декабрь 2014 ПАО «АвтоКрАЗ» отгружено потребителям 1428 автомобилей КрАЗ, что на 508 ед. (Или 55%) больше, чем за такой же период 2013 года.

За первую половину 2015 года «АвтоКрАЗ» изготовил 577 автомобилей и реализовал 519 автомобилей [8] .

Производственные мощности [ ред. | ред. код ]

Общее количество выпущенных единиц:

  • 1958-1963 - 25,000
  • 1958-1968 - 100,000
  • 1958-1975 - 250,000
  • 1958-1984 - 500,000
  • 1958-1993 - 750,000
  • 1958-2006 - 800,000
  • 1958-2016 - 818,749

Количество выпущенных единиц по годам:

  • 1986 - 30,655 ▲
  • 1988 - 29,789 ▼
  • 1990 - 27,667 ▼
  • 1991 - 25,094 ▼
  • 1992 - 23,383 ▼
  • 1993 - 22,218 ▼
  • 1994 - 11,124 ▼
  • 1996 - 1,919 ▼
  • 1999-827 ▼
  • 2000 - 1,428 ▲
  • 2001 - 2,012 ▲
  • 2002 - 1,300 ▼
  • 2003 - 1,196 ▼
  • 2004 - 2,048 ▲
  • 2005 - 3,351 ▲
  • 2006 - 3,356 ▲
  • 2007 - 4,327 ▲
  • 2008 - 3,417 ▼
  • 2009-474 ▼
  • 2010 - 1,039 ▲
  • 2011 - 1,071 ▲
  • 2012-899 ▼
  • 2013-930 ▲
  • 2014 - 1,388 ▲
  • 2015 - 1,401 ▲
  • 2016-480 ▼
  • 2017-629 ▲

видео

Hавигация
Реклама
Популярные новости
Мини рейтинг всесезонной резины для легковых автомобилей
Выбрать всесезонные шины для легковых автомобилей среди разнообразия продукции, предлагаемой на авторынке достаточно сложно. Необходимо учитывать множество параметров покрышек, чтоб приобретенная авторезина

Как выбрать летнюю резину? | Критерии выбора + немножко теории


Зимние, всесезонные и грязевые шины для внедорожников:
Производители автомобилей изначально выпускают модели, которые рассчитаны на определенные условия эксплуатации. Для этого они комплектуются соответствующими системами, вспомогательными приборами, ходовыми

Шины из Китая оптом
В Китае  насчитывается более 300 предприятий, производящих шины для автомобилей. Среди наиболее известных иностранному потребителю значатся: – LongMarch (производитель резины для грузовых и легкогрузовых

Зимние шины Данлоп: отзывы зимней резине Dunlop Винтер Айс 01, цена 16 15 радиус
С приходом холодного времени года перед всеми автовладельцами встает вопрос о том, во что переобуть автомобиль. Отзывы владельцев могут во многом помочь, рассказав о том, насколько надежна та или иная

Резина для внедорожников 4Х4: обзор, цены
В мире автомобильной резины присутствуют предложения универсального характера, а также шины непосредственно для внедорожников и проходимых джипов. Используются на автомобилях с повышенной проходимостью

Сравнение шин Gislaved Nord Frost 100 и Gislaved Nord Frost 5
Gislaved Nord Frost 100 следующая модель за Gislaved Nord Frost 5 выпущенная под новые правила в Скандинавских странах.  И соответственно главным отличием этой моделей как и моделей конкурентов в 2013-2014

Как выбрать летние шины на легковое авто
Необходимость выбора летней резины, с приходом теплого периода, определяется особенностью условий эксплуатации, характеристик продукта. Такие покрышки производятся из жесткой резины, которая не теряет

Зимняя резина Кама Евро 519: цена на 14, отзывы зимних шин Kama шипованные 13 15
История зимних шин Кама началась в далеком 1968 году со строительством шинного завода в городе Нижнекамск Татарской АССР. И вот уже 40 лет продукция завода пользуется народной популярностью среди автомобилистов,

Выбор шин для внедорожников – нужен особенный подход!
Резина для внедорожников создается по специальным технологиям. В первую очередь, внедорожные шины обладают весьма прочной структурой. Кроме того, они отличаются составом резиновой смеси и усиленным

Реклама
Архив
Реклама
Календарь сайта
Реклама
Облако тегов