WikiZero - Кременчугский автомобильный завод

  1. Завод мостовых конструкций [ ред. | ред. код ]
  2. Комбайновый завод [ ред. | ред. код ]
  3. Автомобильный завод [ ред. | ред. код ]
  4. Независимая Украина [ ред. | ред. код ]
  5. Производственные мощности [ ред. | ред. код ]

open wikipedia design.

Кременчугский автомобильный завод Кременчугский автомобильный завод   Тип холдинговая компания в форме открытого акционерного общества Форма собственности   акционерное общество   и   открытое акционерное общество   отрасль   машиностроения   специализация   автомобилестроения   основано   1958   год Учредитель (и)   Украина   Штаб-квартира   Украина Тип холдинговая компания в форме открытого акционерного общества Форма собственности акционерное общество и открытое акционерное общество отрасль машиностроения специализация автомобилестроения основано 1958 год Учредитель (и) Украина Штаб-квартира Украина ., Г. Кременчуг , Ул. Киевская, 62. Ключевые фигуры Константин Жеваго Продукция грузовые автомобили, грузоподъемностью от 10 до 27 тонн. Модельный ряд автомобильной техники марки КрАЗ включает 25 базовых моделей и более 150 модификаций. Выручка ▼ 1 047 864 000 (2017) Операционная прибыль (EBIT) ▼ 5046000 (2017) Чистая прибыль ▲ -89728000 (2017) активы ▲ 6 923 496 000 (2017) собственный капитал ▼ 1366000 (2017) Владелец (ы) Финансы и Кредит Сотрудники 2 824 (2017) Клиенты Основными рынками сбыта автомобилей КрАЗ - украинский рынок, рынки стран Азии . Холдинговая компания Финансы и Кредит Дочерние компании По состоянию на 31.12.2010 года дочерних предприятий и филиалов ХК «АвтоКрАЗ» не имеет. Структурные подразделения Представительства:
Вьетнам ., Г. Ханой , Ул. Более Трю, 258. Сайт autokraz.com.ua Кременчугский автомобильный завод на Викискладе

Кременчугский автомобильный завод (в настоящее время - частное акционерное общество (ЧАО) «АвтоКрАЗ») - один из крупнейших в Европе производителей большегрузных автомобилей. Началом производства таких автомобилей считается 1958 год.

Программа холдинга состоит из двух и трехосных самосвалов, бортовых автомобилей, седельных тягачей, лесовозов, шасси под установку специального оборудования, а также нескольких моделей прицепной техники. Автомобили КрАЗ успешно эксплуатируются в 57 странах мира.

С 1999 года автозавод приватизирован компанией СП «Мега Моторс». В 2001 году холдинговая компания «АвтоКрАЗ» признана одной из ста лучших организаций Украины. По итогам работ за 2002 год выпущено и реализовано более 1400 грузовиков.

Автомобили КрАЗ оснащаются дизельными двигателями производства Ярославского моторного завода и 8-ми ступенчатой ​​механической коробкой передач. После проведения успешных испытаний грузовиков КрАЗ с двигателями Cummins а планах завода выпуск опытной партии таких автомобилей.

С учетом требований потребителей автомобили оснащаются двигателями ЯМЗ , Cummins , Deutz , Ford , Weichai или Mercedes-Benz , Соответствующие экологическим нормам Евро-1 - Евро-5 . В технических данных тягачей контрольный расход топлива указывается только для автопоезда.

В настоящее время холдинговая компания выпускает более 100 модификаций автомобилей. на шасси автомобилей КрАЗ монтируются подъемные краны , Топливозаправщики и спецтехника для нефтегазового и лесопромышленного комплексов.

Основные сегменты рынка, на которые ориентирована разработка и выпуск автомобилей КрАЗ:

  • строительная промышленность;
  • коммунальное и дорожное хозяйство;
  • сельское хозяйство;
  • лесозаготовительная промышленность;
  • горнодобывающая промышленность;
  • нефтегазовый комплекс;
  • вооруженные силы;
  • службы по устранению чрезвычайных ситуаций (ЧС).

За все время существования торговой марки КрАЗ (с 1959 года) с конвейера автозавода сошло более 800 тыс. единиц автомобильной продукции.

Система управления качеством холдинга «АвтоКрАЗ» сертифицирована на соответствие требованиям международного стандарта ISO 9001: 2000 . Квалифицированный персонал насчитывает более 300 видов профессий. Общая численность сотрудников компании - 17 800 человек, автозавода - 6.8 тысяч человек.

Завод мостовых конструкций [ ред. | ред. код ]

31 августа 1945 . Наркомат путей сообщения издал приказ о строительстве в Кременчуге завода мостовых конструкций . За 8 лет заводом изготовлено 600 мостов общей длиной около 27 км и весом около 103 900 т. На заводе в 1948 года работали 353 человека.

6 сентября 1951 . Сдан в эксплуатацию главный корпус завода.

28 декабря 1952 . Закончено строительство завода.

Комбайновый завод [ ред. | ред. код ]

май 1956 . Завод передан Минтракторосельмашу и переименован в Кременчугский комбайновый завод.

1 августа 1956 . Начат выпуск кукурузоуборочных комбайнов. к октябрю 1956 года с конвейера сошел тысячный кукурузоуборочный комбайн модели «КУ-2А», а за два года работы завода было изготовлено около 11000 комбайнов. Кроме комбайнов на заводе выпускалась и другая сельскохозяйственная и дорожная техника. Коллектив завода насчитывал к тому времени около двух тысяч рабочих, инженеров и служащих

Автомобильный завод [ ред. | ред. код ]

апрель 1958 Постановление ЦК КПСС и СМ СССР о создании в Кременчуге завода большегрузных автомобилей.

май 1958 Завод переведен на выпуск большегрузных автомобилей.

Январь 1959 Освоение производства автомобильных деталей началось в январе 1959 года, а в апреле была завершена сборка первых двух самосвалов типа «ЯАЗ" на рамах собственного производства из деталей и узлов, завезенных из Ярославского автомобильного завода. Сборка производилась на стендах, но в мае уже был введен в эксплуатацию конвейер протяженностью 259,4 метра.

май 1959 . До 1 мая выпущен первый десятитонный автомобиль- самосвал КрАЗ-222. Первые образцы автомобилей «КрАЗ» приняли участие в праздничных демонстрациях в Полтаве и Кременчуге.

декабрь 1959 Освоен выпуск 12-ти тонных грузовиков КрАЗ-219 и автомобилей повышенной проходимости КрАЗ-214 .

6 июля 1960 . Автомобили с маркой «КРАЗ» вышли на мировой рынок. Первые из них были экспортированы в Аргентину, Афганистана, Болгарии, Китая, Индии, Финляндии. Коллектив завода насчитывает до того времени более 5000 человек, освоил изготовление около 1150 деталей и узлов, поставки которых были прекращены по Ярославля .

Уже в сентябре с конвейера сошел автомобиль с мостами и раздаточной коробкой собственного производства. Освоен седельный тягач КрАЗ-221.

1961 . На экспорт отправлено 500 автомобилей в 26 стран мира. До 1961 года завод «КрАЗ» стал выпускать автомобилей больше, чем Ярославский завод.

1961 . Собраны первые образцы: самосвала КрАЗ-256, грузоподъемностью 12 т, бортового автомобиля общего назначения КрАЗ-257, автомобиля-шасси КрАЗ-257, седельный тягач КрАЗ-258.

16 апреля 1963 . С конвейера сошел 25-тысячный автомобиль.

25 августа 1966 начато серийное производство автосамосвалов «КрАЗ-258Б» .

30 декабря 1968 . С главного конвейера сошел стотысячный «КрАЗ».

6 мая 1969 . Начат выпуск автомобилей-лесовозов «КрАЗ-255Л».

октябрь 1975 . Изготовлен 250-тысячный автомобиль.

1976 . Создание производственного объединения «АвтоКрАЗ». В объединение вошли Кременчугский автомобильный завод, Кременчугский колесный завод, Токмакский кузнечно-штамповочный завод, Мариупольский радиаторный завод, Каменец-Подольский автоагрегатный завод, Симферопольский завод авторулей.

1978 . Серийное производство нового базового автомобиля КрАЗ-250 .

1982 . Создана новая базовая машина КрАЗ-260 .

апрель 1984 . Изготовлен пятисоттысячных автомобиль.

1986 . Выпущено за год 30655 автомобилей КрАЗ - наибольшее количество за годы существования автомобильного завода. Численность работающих в объединении - 37700 человек, из них на главном заводе - 19250 человек.

1988 . Начался серийный выпуск лесовозов модели КрАЗ-6437.

апрель 1990 . Собранный автокран Фаун-краз-22. Проведен первый цикл сертификации и испытаний новой базовой модели КрАЗ-6510.

Независимая Украина [ ред. | ред. код ]

1991 . Создана Внешнеторговая фирма «КрАЗ».

1992 . Начался серийный выпуск автосамосвалов модели КрАЗ-6510 , 20-тонных самосвалов КрАЗ-650321, тягачей КрАЗ-6443, с колесной формулой 6х6, и КрАЗ-6444.

март 1993 . Изготовлен 750-тысячный автомобиль. На главном конвейере собраны первые двухосные седельные тягачи КрАЗ-5444. Начало производства базового автомобиля КрАЗ-65101. За соответствие выпускаемых международным стандартам завода вручены призы: «Дуга Европейской Золотой Звезды» ( Мадрид ), «Европейский приз за качество» ( Париж ).

1994 . Начало выпуска Седельный тягач с колесной формулой 6х4 КрАЗ-64431, седельный тягач высокой проходимости с колесной формулой 6х6 КрАЗ-6446, бортового автомобиля КрАЗ-65053 и начало производства длиннобазовая автомобиля высокой проходимости с колесной формулой 6х6 КрАЗ-63221.

ноябрь 1994 . Зарегистрировано ОАО «Кременчугский автомобильный завод», созданное путем корпоратизации государственного предприятия.

1995 . Созданное открытое акционерное общество «Кременчугский автомобильный завод». Собранный и впервые демонстрировался на выставке двухосный бортовой автомобиль КрАЗ-5133В2. Собранный двухосный бортовой автомобиль КрАЗ-5131ВЕ.

1999 . Украинский-немецкая компания «Мега-Моторс» выкупила два пакета акций по 25% ХК «АвтоКрАЗ». ХК «АвтоКрАЗ» награждена дипломом Международных автосалона "SIA-1999" «За лучший отечественный грузовой автомобиль».

24 июля 2001 . Фонд государственного имущества объявил победителем конкурса по продаже последнего государственного пакета в 36,37% ХК «АвтоКрАЗ» украинский-немецкую компанию «Мега-Моторс». Собранные четырехосные автомобили с колесной формулой 8х4 КрАЗ-7133Н4 , КрАЗ-7133С4.

2002 . Вышел опытный образец автомобиля с правым рулем модели «КрАЗ-6333 ВЕ».

октябрь 2002 . Фонд октября ХК «АвтоКрАЗ» награждена дипломом международной специализированной выставки "Грузовик СНГ-2002" (Киев);

ноябрь 2002 . Созданный Торговый дом ХК «АвтоКрАЗ»

2003 . ХК «АвтоКрАЗ» открыла сборочные производства во Вьетнаме и России.

2004 . Холдинговая Компания подписывает один из крупнейших контрактов на поставку 2200 автомобилей КрАЗ в Ирак. На заводе введена система управления качеством международного стандарта ISO 9001: 2000.

Генеральным директором стал Сазанов Сергей .

2006 . В январе на главном конвейере завода собран 800000-й автомобиль КрАЗ.

2010 ( 16 сентября ) - АвтоКрАЗ представил КрАЗ САРМ-В , Специальную аварийно-спасательную машину, для нужд МЧС Украины . [1]

2010 ( 17 сентября ) - начало серийного производства супертягача КрАЗ Т17.0ЕХ «Бурлак» [2]

23 августа 2011 . КрАЗ-5233 «Спецназ» принят на вооружение Вооруженных сил Украины. [3]

Согласно информации интернет-издания uazmi.org на кременчугскому заводе полностью отказались от двигателей и всех других комплектующих российского производства [4] .

Модельный ряд автомобильной техники марки «КрАЗ» включает 25 базовых моделей и более 150 модификаций грузовиков с различными колесными формулами. Среди них - самосвалы , седельные тягачи , Бортовые автомобили, лесовозы и сортиментовозы, автомобильные шасси для установки специального оборудования, прицепы.

Кроме того, Компания выпускает более 400 наименований запасных частей к автомобилям для ремонтно-эксплуатационных нужд.

Выделяют следующие поколения грузовиков КрАЗ

Поколение Фото Годы производства Модели Первое 1959-1967 КрАЗ-219 , КрАЗ-214 второе 1965-1994 КрАЗ-256Б , КрАЗ-257 , КрАЗ-255Б , КрАЗ-258Б третье 1968-1993 КрАЗ-260 , КрАЗ-250 Четвертое с 1992 КрАЗ-65055 , КрАЗ-6510 , КрАЗ-6322 , КрАЗ-5233 пятое
с 2011 КрАЗ К12.2 , КрАЗ H12.2 , КрАЗ H23.2 , КрАЗ C20.2 , КрАЗ-В6.2МЕХ , КрАЗ-В12.2МЕХ , КрАЗ С26.2М , КрАЗ-5401 , КрАЗ-7634

Организационная структура компании состоит из одиннадцати основных блоков, а именно: экономического, коммерческого, внешнеэкономического связи и сбыта , Технического, производственного, бухгалтерского, персонала и социальным вопросам, качества, безопасности, юридического и пресс-службы.
Возглавляет Компанию Генеральный директор, который является единоличным исполнительным органом Компании. Генеральный директор имеет 9 заместителей:

  • Первый заместитель Генерального директора - директор по внешнеэкономическим связям, сбыта и корпоративного управления, которому подчинены Торговый дом, управление отгрузок и управления по корпоративным правам. Это блок Компании, который занимается реализацией продукции ХК «АвтоКрАЗ», анализом рынков сбыта и конкурентов, защитой корпоративных прав компании.
  • Заместитель Генерального директора - директор по экономике и финансам возглавляет экономический блок Компании, в который входят финансовый департамент, планово-экономический отдел, отдел аудита, отдел комплексного анализа финансово-хозяйственной деятельности Компании, отдел планирования, закупок и контроля использования энергоносителей. Экономический блок занимается экономическим анализом основных показателей хозяйственной деятельности Компании и разрабатывает основные планово - экономические показатели этой деятельности, финансовыми потоками, внешним и внутренним аудитом . Заместитель Генерального директора - директор по экономике и финансам имеет двух заместителей: заместителя директора по экономике и финансам с инновационных технологий (Директор ИТ), которому подчинены управления автоматизированных систем с вычислительным центром, отдел производственной связи, типография и заместителя директора по экономике и финансам в подчинении которого находится отдел по оптимизации производственных процессов.
  • Заместитель Генерального директора - коммерческий директор возглавляет коммерческий блок компании и имеет первого заместителя коммерческого директора по закупкам и заместителя коммерческого директора по транспортно-складскому хозяйству. В этот блок входят: управление внешней кооперации, управления материально-технического обеспечения, таможенно-лицензионный комплекс, транспортный цех и другие. Коммерческий блок обеспечивает предприятие всеми материальными ресурсами необходимыми для его производственной деятельности.
  • Заместитель Генерального директора - технический директор возглавляет технический блок Компании и имеет четырех заместителей (по подготовке производства, с серийного производства, из обслуживающего производства, по капитальному строительству). К этому блоку относятся главный технолог и главный конструктор, которым подчинены: управление главного конструктора и технолога, экспериментальный цех и др.
  • Заместитель Генерального директора - директор по производству, которому подчинены два больших и основных производства (сборочное и агрегатное) и производственный отдел. Это главный и многочисленный блок Компании, который занимается производством продукции ХК «АвтоКрАЗ». К сборочного производства относятся: цех сборки и сдачи автомобилей, рамно-кузовной цех, прессовый цех, цех сборки кабин и др. К агрегатного производства относятся: автоматный цех, механосборочные цеха № 1 и № 2, цех шасси и др.
  • Заместитель Генерального директора - директор по качеству, которому подчинены бюро по управлению системой качества, управление контроля качества и отдел лабораторно-исследовательских работ и метрологии , Отделы автотехобслуживания и гарантийного обслуживания, которые занимаются анализом качества изготавливаемой продукции и проводят работы по повышению ее технического уровня.
  • Заместитель Генерального директора - директор по персонала и социальных вопросов, которому подчинены следующие отделы: подготовки кадров, административно-хозяйственный, управление организации труда и заработной платы и управления по персоналу. Блок по персоналу и социальным вопросам обеспечивает подбор и расстановку кадров на предприятии, занимается подготовкой резерва кадров, аттестацией работников, организацией труда и заработной платы, проводит применения эффективных форм и систем оплаты труда, материального и морального поощрения, занимается повышением квалификации работников предприятия, организует обучение в высших и средних учебных заведениях специалистов за счет средств Компании, проводит программу социальной защиты работников предприятия.
  • Заместитель Генерального директора - директор по безопасности Компании, которому подчинена служба безопасности компании, которая организует защиту экономических интересов предприятия, работу пропускного и внутри-объектового режима, направленного на обеспечение сохранности материальных ценностей, конфиденциальной информации, личной безопасности работников.
  • Директор литейного-термического производства (руководитель проекта), которому подчинены литейный и термический цеха, управления развития литейного производства и отдел главного металлурга . Бухгалтерский блок предприятия возглавляет главный бухгалтер Компании, ему подчинено управления бухгалтерского учета и отчетности, обеспечивает рациональную организацию бухгалтерского и налогового учета и отчетности на предприятии.
  • Юридический блок предприятия возглавляет главный юрисконсульт Компании, которому подчинено юридическое управление, которое обеспечивает соблюдение законности в деятельности предприятия и защиту его правовых интересов. Участвует в подготовке, заключении и контроле за выполнением хозяйственных договоров ( контрактов ), Дает правовую оценку их проектам. Организует претензионно - исковую работу, обеспечивает защиту интересов предприятия в судах . Способствует соблюдению законности в реализации прав трудового коллектива.
  • Пресс-служба компании занимается поддержкой взаимосвязей с общественностью с целью создания положительного имиджа компании. ХК «АвтоКрАЗ» имеет следующие представительства и обособленные структурные подразделения, а именно: Оздоровительный комплекс в Крыму «Солнечный берег». Предметом деятельности подразделения является предоставление услуг по организации отдыха и оздоровления работников Компании и других граждан.

Представительства Компании в Российской Федерации. Представительство ХК «АвтоКрАЗ» в Социалистической Республике Вьетнам . Представительство ХК «АвтоКрАЗ» в г.. Киеве. Представительство ХК «АвтоКрАЗ» в Республике Куба . Представительства созданы с целью оперативного решения вопросов, связанных с деятельностью Компании, в отношениях с органами государственного управления и субъектами хозяйственной деятельности вышеупомянутых стран. Предметом деятельности представительств является предоставление представительских услуг.

Производственная мощность предприятия рассчитана на выпуск 7250 автомобилей в год при работе в одну смену. В 2010 году в коэффициент использования производственных мощностей составил 0,14 против 0,06 в 2009 году. Такой уровень использования оборудования связан с тем, что в состав производственных мощностей агрегатного производства входит 35 автоматических линий механической обработки деталей, в которых размещены 210 ед. технологического оборудования, и 63 поточных линий с количеством 520 ед. оборудования, создавались для крупносерийного производства. Коэффициент использования оборудования на план производства в 2011 году составил 0.15 при планах 0,41. Было выпущено 1071 машин и сборочных комплексов. План на 2012 составлял год - 2.5-3.5 тысяч машин. [5] Фактически в 2012 году выпустили 899 машин, [6] , Что на 11,69% меньше чем в 2011.

Основные средства Компании учитываются по первоначальной стоимости, которая увеличивается на сумму улучшения и уменьшается на сумму износа. Основные средства компании на начало отчетного года составили 5014 млн грн. За 2010 год сумма стоимости основных фондов была увеличена на 9 млн грн., Выбытие за этот период составило 6 млн грн. На 31 декабря 2010 года основные средства Компании по первоначальной стоимости составили 5017 млн ​​грн., В том числе: - здания и сооружения - 821 млн руб .; - машины и оборудование - 3999 млн грн .; - транспортные средства - 37 млн ​​грн .; - другие основные средства - 137 млн ​​руб .; - внеоборотные активы - 23 млн грн. Кроме перечисленных основных средств, Компания инвестиционную недвижимость, первоначальная стоимость которого на конец 2010 года составляет 37 млн ​​грн. Остаточная стоимость основных фондов на конец отчетного года - 407 млн ​​грн., Инвестиционной недвижимости - 13 млн грн.

Основные средства Компании находятся на производственных площадях предприятия, общая площадь которого составляет 139 га. Площадь территории в пределах ограждения - 131 га. Коэффициент застройки территории завода - 67,3%. Вопросам содержание активов Компании занимаются структурные подразделения: отдел капитального строительства (здания и сооружения) и обслуживающее производство (машины и оборудование). Текущие и капитальные ремонты основных средств осуществляются хозяйственным и подрядным способами. Подрядные организации выполняют те работы, на выполнение которых Компания не имеет лицензий.

В 2013 году «АвтоКрАЗ» занял седьмое место в рейтинге ведущих предприятий высокотехнологичного машиностроения Украины по уровню управленческих инноваций. [7]

В 2014 году было произведено 1386 единиц автомобильной техники. Темп роста производства к 2013 году - 149%. В годовом объеме выпуска основной продукции доля бортовых автомобилей составила 38%, шасси - 47%, спецтехники - 10%, самосвалов - 2%, тягачей - 3%. С января по декабрь 2014 ПАО «АвтоКрАЗ» отгружено потребителям 1428 автомобилей КрАЗ, что на 508 ед. (Или 55%) больше, чем за такой же период 2013 года.

За первую половину 2015 года «АвтоКрАЗ» изготовил 577 автомобилей и реализовал 519 автомобилей [8] .

Производственные мощности [ ред. | ред. код ]

Общее количество выпущенных единиц:

  • 1958-1963 - 25,000
  • 1958-1968 - 100,000
  • 1958-1975 - 250,000
  • 1958-1984 - 500,000
  • 1958-1993 - 750,000
  • 1958-2006 - 800,000
  • 1958-2016 - 818,749

Количество выпущенных единиц по годам:

  • 1986 - 30,655 ▲
  • 1988 - 29,789 ▼
  • 1990 - 27,667 ▼
  • 1991 - 25,094 ▼
  • 1992 - 23,383 ▼
  • 1993 - 22,218 ▼
  • 1994 - 11,124 ▼
  • 1996 - 1,919 ▼
  • 1999-827 ▼
  • 2000 - 1,428 ▲
  • 2001 - 2,012 ▲
  • 2002 - 1,300 ▼
  • 2003 - 1,196 ▼
  • 2004 - 2,048 ▲
  • 2005 - 3,351 ▲
  • 2006 - 3,356 ▲
  • 2007 - 4,327 ▲
  • 2008 - 3,417 ▼
  • 2009-474 ▼
  • 2010 - 1,039 ▲
  • 2011 - 1,071 ▲
  • 2012-899 ▼
  • 2013-930 ▲
  • 2014 - 1,388 ▲
  • 2015 - 1,401 ▲
  • 2016-480 ▼
  • 2017-629 ▲

видео

Hавигация
Реклама
Популярные новости
Реклама
Архив
Реклама
Календарь сайта
Реклама
Облако тегов