Главная Новости

Опубликовано: 12.08.2021

При выборе зимних шин в первую очередь учитывайте такие параметры, как размер, индекс скорости и индекс нагрузки. Шины должны соответствовать имеющимся в нашем распоряжении ободьям, а также весу и характеристикам нашего автомобиля. Информацию о правильном размере и индексах шин можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. Если есть сомнения, мы можем воспользоваться онлайн-конвертерами размеров шин, которые часто можно найти на сайтах магазинов шин. Когда этот этап позади, мы можем начать выбирать шины по другим параметрам, включая цену, сопротивление качению, влияющее на расход топлива, создаваемый шум, сцепление с заданной поверхностью и т. Д., после чего можно купить зимнюю резину в интернет-магазине «КолесоПрофи», который предлагает шины и диски по низким ценам в Екатеринбурге, Нижнем Тагиле и области для автомобилей всех марок.

Зимняя резина и проходимость использования - какое это имеет значение?

Среди прочего стоит выбрать зимние шины. в зависимости от категории автомобиля, годового пробега и стиля вождения. Это напрямую связано с условиями, в которых мы в основном используем автомобиль.

Если мы едем на маленьком или компактном автомобиле и в основном по городу и время от времени ездим по дорогам, выбирайте шины эконом или среднего класса, которые будут хорошо отводить воду и грязь и генерировать низкий уровень шума. В качестве альтернативы, мы можем подумать о всесезонных шинах, о которых мы подробно расскажем в тексте. Стоит ли использовать всесезонные шины?

Если зимой мы преодолеваем большие расстояния и наша машина имеет хорошие характеристики, подумайте о покупке шин среднего или премиум-класса. Зимние асимметричные шины могут быть хорошим выбором, поскольку они обеспечивают лучшую боковую поддержку по сравнению с базовыми симметричными моделями.

Если мы часто ездим по проселочным или горным дорогам, где может быть сильный снегопад, обратите особое внимание на рисунок протектора. Возможно, стоит подумать о зимних V-образных направленных шинах.

Перед покупкой шин рекомендуется ознакомиться с результатами ежегодных тестов шин. Следует отметить, среди прочего, списки, подготовленные крупнейшим немецким автомобильным клубом ADAC, а также тесты Немецкой ассоциации технического надзора GTÜ.




Bayan Zaharov-Luneva
12.08.2021 в 12:34
Гранулят старых шин также используется в качестве добавки для некоторых битумов. Это довольно популярная технология, особенно в таких странах, как Испания, Португалия и Швеция. В Польше, например, 25 тысяч. из изношенных покрышек сделана верхняя поверхность 4,5-километрового участка объездной дороги Кракова - скоростной автомагистрали S7. За счет добавления каучука в асфальт была достигнута лучшая гибкость и сопротивление разрушению. Асфальт с добавлением шин имеет лучшее сцепление с дорогой, сокращает тормозной путь и работает тише. Интересно, что технология, использующая добавление резины в асфальт, по сообщениям, значительно продлевает срок службы такой дороги и снижает стоимость ремонта и технического обслуживания. Не меняя затрат для инвестора, технология и инновационное многослойное построение позволяют создать дорогу, которая может прослужить до 45 лет.

Все комментарии
Hавигация
Реклама
Популярные новости
Реклама
Архив
Реклама
Календарь сайта
Реклама
Облако тегов