Диагностика ходовой части автомобиля: что входит, цена
Опубликовано: 09.10.2017
Каждый автовладелец за время владения автомобилем сталкивается с диагностикой или даже ремонтов ходовой части. Наиболее часто диагностика ходовой части автомобиля проводится перед покупкой авто, а также в случае возникновения каких-то видимых проблем или в качестве регулярной проверки.
Проверка подвески автомобиля состоит из осмотра множества технических узлов, которые можно проверять различными способами, как с помощью специального оборудования, подъемника, так и самостоятельно, воспользовавшись, например, обычным штатным домкратом. В данной статье рассмотрим все, что входит в диагностику ходовой части автомобиля, а вы сможете сами выбрать что проверить и каким образом.
Диагностика ходовой (трясучка)
Что проверяется при диагностике ходовой части
ступичные подшипники колес; рычаги (состояние сайлентблоков); шаровые опоры; тормозная система (шланги, суппорта, колодки); стойки стабилизатора ; торсионы (в случае торсионной подвески ); рессоры (как правило устанавливаются на задние оси грузовых или внедорожных автомобилей, могут устанавливаться и на все оси).Подробно рассмотрим диагностику каждого узла ходовой части.
Chery Tiggo. Ремонт ходовой, техобслуживание, компьютерная диагностика.
Ступичные подшипники
Для проверки ступичных подшипников колес необходимо вывесить колеса (поднять автомобиль на подъемника или же вывешивать по очереди каждое колесо домкратом).
Сначала проверяем подшипники на люфт, для этого беремся за колесо руками сначала в горизонтальной плоскости, а затем в вертикальной и пробуем его шевелить. Например, проверяем в вертикальной плоскости. Если верхняя рука толкает от себя, то нижняя тянет на себя, затем наоборот. Если во время данных движений чувствуется, что колесо болтается, то это означает наличие люфта.
