Лада Ларгус полностью перейдет на российские двигатели

Опубликовано: 24.10.2017

видео Лада Ларгус полностью перейдет на российские двигатели

Плавание оборотов двигателя на холостом ходу

В онлайн-базе Росстандарта появилось новое Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на универсал Лада Ларгус. Дата выдачи — 24 августа 2017 года, а главные изменения в этом документе коснулись двигателя и трансмиссии. Вдобавок к нынешним моторам ВАЗ-11189 и Renault K4M появился двигатель ВАЗ-21129.


Стоит ли ставить газ на авто ???

Это разновидность шестнадцатиклапанника объемом 1,6 л, который известен по другим Ладам, — такие моторы устанавливают почти на все переднеприводные модели бренда, включая Весту и XRAY. Указанная в ОТТС отдача двигателя на Ларгусе — 106 л.с. и 148 Нм. Судя по всему, уже скоро этот мотор вытеснит из-под капота французский Renault K4M, который развивает 102 л.с. и 145 Нм. Двигатель будет агрегатироваться все с той же французской трансмиссией JR5, в которой изменят передаточные числа.

Два года назад аналогичная рокировка была проведена с базовым мотором Ларгуса: импортный двигатель мощностью 84 л.с. заменили на восьмиклапанник ВАЗ-11189 мощностью 87 л.с. Тогда это событие прошло без рекламы и громких анонсов, ведь не для всех потребителей смена иностранного мотора на российский — однозначное благо.

Зато для АвтоВАЗа такое изменение на руку: существенно повышается степень локализации автомобиля, на нем можно больше зарабатывать, ведь цена не так сильно зависит от колебаний курса рубля. Впрочем, итоговая цена Ларгуса едва ли снизится. По крайней мере, этого не произошло при смене базового восьмиклапанного мотора. Единственным весомым аргументом может стать цена обслуживания: текущие расценки на ТО французского и российского двигателей отличаются в среднем на 1500—2000 рублей в пользу отечественного агрегата.

Старт производства Ларгуса с новым российским мотором пока не анонсирован, равно как и сроки выхода такой модификации на рынок. Сейчас базовый универсал с восьмиклапанным вазовским двигателем стоит 530 тысяч рублей, а модификация с мотором Renault оценивается минимум в 620 тысяч.

Hавигация
Реклама
Популярные новости
Мини рейтинг всесезонной резины для легковых автомобилей
Выбрать всесезонные шины для легковых автомобилей среди разнообразия продукции, предлагаемой на авторынке достаточно сложно. Необходимо учитывать множество параметров покрышек, чтоб приобретенная авторезина

Как выбрать летнюю резину? | Критерии выбора + немножко теории


Зимние, всесезонные и грязевые шины для внедорожников:
Производители автомобилей изначально выпускают модели, которые рассчитаны на определенные условия эксплуатации. Для этого они комплектуются соответствующими системами, вспомогательными приборами, ходовыми

Шины из Китая оптом
В Китае  насчитывается более 300 предприятий, производящих шины для автомобилей. Среди наиболее известных иностранному потребителю значатся: – LongMarch (производитель резины для грузовых и легкогрузовых

Зимние шины Данлоп: отзывы зимней резине Dunlop Винтер Айс 01, цена 16 15 радиус
С приходом холодного времени года перед всеми автовладельцами встает вопрос о том, во что переобуть автомобиль. Отзывы владельцев могут во многом помочь, рассказав о том, насколько надежна та или иная

Резина для внедорожников 4Х4: обзор, цены
В мире автомобильной резины присутствуют предложения универсального характера, а также шины непосредственно для внедорожников и проходимых джипов. Используются на автомобилях с повышенной проходимостью

Сравнение шин Gislaved Nord Frost 100 и Gislaved Nord Frost 5
Gislaved Nord Frost 100 следующая модель за Gislaved Nord Frost 5 выпущенная под новые правила в Скандинавских странах.  И соответственно главным отличием этой моделей как и моделей конкурентов в 2013-2014

Как выбрать летние шины на легковое авто
Необходимость выбора летней резины, с приходом теплого периода, определяется особенностью условий эксплуатации, характеристик продукта. Такие покрышки производятся из жесткой резины, которая не теряет

Зимняя резина Кама Евро 519: цена на 14, отзывы зимних шин Kama шипованные 13 15
История зимних шин Кама началась в далеком 1968 году со строительством шинного завода в городе Нижнекамск Татарской АССР. И вот уже 40 лет продукция завода пользуется народной популярностью среди автомобилистов,

Выбор шин для внедорожников – нужен особенный подход!
Резина для внедорожников создается по специальным технологиям. В первую очередь, внедорожные шины обладают весьма прочной структурой. Кроме того, они отличаются составом резиновой смеси и усиленным

Реклама
Архив
Реклама
Календарь сайта
Реклама
Облако тегов
rss