Головка блока цилиндров ВАЗ 2107
Опубликовано: 17.04.2018
Двигатель «семерки» имеет рабочий объем в 1500 см 3, что обеспечивает автомобилю хорошие технические характеристики. Интенсивная и длительная эксплуатация автомобиля ВАЗ 2107 приводит к износу цилиндропоршневой группы и газораспределительного механизма. Средний и капитальный ремонт подразумевает снятие неисправной головки и демонтажа многих деталей с блока цилиндров. Потребуется также замена многих частей, среди которых прокладка, маслосъемные колпачки и направляющие клапанов.
Для проведения ремонтных работ на двигателе ВАЗ 2107 понадобятся следующие инструменты и принадлежности:
Микрометр для выполнения измерений и дефектации деталей. Оправки для демонтажа и установки новых направляющих клапанов и маслоотражательных колпачков. Динамометрический ключ. Плитка с закрытой спиралью. Приспособление для сжатия пружин клапанов.Ремонтным работам на ГБЦ предшествует снятие ее с блока цилиндров, очистка от загрязнений и последующая замена неисправных элементов.
Почему прогорел клапан?Ремонт головки блока цилиндров ВАЗ 2101-07-Нива
Демонтаж узла и подготовка к ремонту
Выполнение работ такого рода требует достаточно высокой квалификации и специального оборудования. Снятие ГБЦ осуществляется в такой последовательности:
Автомобиль устанавливается в гаражном боксе, отключается аккумулятор. С двигателя демонтируются следующие элементы: корпус воздушного фильтра, карбюратор и крышка головки. Верхняя звездочка привода ГРМ откручивается от распредвала и снимается. При помощи головки и мощного воротка выворачиваются болты крепления головки. После этого узел аккуратно снимается с блока цилиндров. На поверхности остается прокладка точнее ее остатки, их необходимо удалить при этом используется неметаллический инструмент, чтобы избежать повреждений.
