Все поклонники Audi весьма требовательные, и поэтому разработчики решили постараться и создать автомобиль, способный поразить воображение даже самого привередливого и требовательного клиента. Новенький двухдверный купе своим шикарным внешним видом притягивает шокированные взгляды. Изящные изгибы округленной крыши перетекают в небольшой но крайне привлекательный спойлер, скрывая под своими линиями тривиальный багажник, который в этой чарующей картине ну совсем не хочется замечать… Кстати, тут стоит заметить, что багажник у совсем не маленький – 455 литров, сюда можно поставить далеко не один чемодан. Но шикарный вид снаружи совсем не значит шикарный вид внутри. Давайте оценим и внутренний дизайн.

Автомобиль весьма просторный, потолок в салоне совсем не мешает людям ростом выше среднег о. Задние сиденья в виде шикарного и комфортного кожаного дивана, который рассчитан на двух персон, однако и третий туда вполне поместится. Водительское кресло как бы обхватывает водителя, в нем приятно и удобно сидеть, его можно запросто подстроить под любого водителя. Посадка не вызывает каких-либо неудобств, все информативные приборы весьма крупные, легко обозримые, вам не придется наклоняться и присматриваться, чтобы узнать вашу скорость.

Все приборы очень гармонично влились в дизайн автомобиля. Так же имеется небольшой подарок для любителей спортивной езды, имеется два спидометра – аналоговый и цифровой. На приборной доске и центральной консоли имеются два дисплея, большой и маленький, на которой проводятся все манипуляции с климат-контролем и магнитолой, дисплеи между собой совершенно не связаны, что позволяет пассажирам регулировать температуру в салоне, не мешая водителю управлять магнитолой.

Так же, на дисплей выводится вся информация касательно парктроника, что крайне удобно для водителя. Трехлучевой спортивный руль, сделанный из кожи, снабжен всеми основными кнопками, для управления звуковой системой, сама же магнитола находится на центральной консоли. Чуть ниже находятся все необходимые кнопки для регулировки климат-контроля. А под капотом у этого элегантного мужчины находится 6-цилиндровый двигатель объемом в 3.2 литра. Как дополнительная опция предусмотрен мотор с большей мощностью 8-цилиндровый двигатель мощностью в 354 лошадки. Благодаря этому мощнейшему мотору наш Audi A5 можно разогнать до сотни всего за 5.1 секунду, а вот максимальная скорость ограничена электроникой на уровне в 250 км/ч. Коробка переключения передач механическая, с шестью ступенями.

База Audi A5 представляет собой удлиненную базу Audi A5 . Так же стоит подметить, что чешский автомобиль Skoda Superb построена на платформе A5, и, думаю, чехи не зря остановили свой взгляд именно на Audi. Все платформы Audi отличаются солидностью, сочетающей в себе классику, спорт и прогрессивные молодежные изыски. Ауди A5 производится в двух модификациях с передним приводом и с полным приводом. Дорожный просвет у автомобиля низкий, так что в городском потоке следует вести детище аккуратно и никогда не расслабляться. Подвеска у А5 просто отличная, работает без шума, не трясет, за рулем этого автомобиля кажется, что вы выехали на замечательные дороги Европы…